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三、采用多样化的防水注浆堵漏施工方法
地表穿透和地面穿透是地铁隧道工程中最常见的渗漏问题。相关技术人员应根据现场实际情况，对排水通道设计和大渗漏区域采取一定的改进措施。同时，在施工过程中，会出现许多不同的情况，需要及时向有关部门汇报，以保证整体防水注浆堵漏施工质量。
四、防水注浆堵漏施工步骤
首先是用孔的钻探设备钻探孔。孔钻孔深度约25厘米，孔钻孔直径大于15毫米，同时应完成相应的孔钻孔记录。
第二，清理钻机上的灰尘孔,利用风压技术处理孔,上的灰尘并制作相应的工作台。
第三，进行埋管工作。在孔,周围进行处理后，管道应用水冲洗并填充相应规格的水泥，同时应避免灰尘和污垢。
第四，灌浆应分批进行，水泥用量应控制好。第一批砂浆应稍大于孔管的体积。
第五，采用单孔灌注法。聚氨酯填料主要用于密封渗漏部位，然后用玻璃水水泥和其他填料进行加固。
第六，重复灌溉。停水后，重新浇灌水泥玻璃材料，直至最终达到相关标准要求。
第七，注射压力。压力逐渐增加到约0.4兆帕。如果流速小于1毫升/分钟，电压必须稳定0.5小时。一般情况下，应连续输注，以确保压缩输注。
第八，检验标准，原来渗漏的部分没有渗出水。
五、防水注浆堵漏技术详细说明
当防水注浆堵漏用于表面穿孔时，如果两个相邻的孔中有泥浆，必须关闭注入孔或重新启动灌浆设备，以确保灌浆。如果注入量过高，单孔悬浮超过50毫升/分钟。可以在不施加压力的情况下进行压降，这可以用来减少凝胶时间和悬浮液的粘度。悬浮率在8 ~ 12h内可大幅提高。
在地铁隧道施工中采用防水注浆堵漏技术可以大大提高工程整体质量。地铁隧道渗漏问题一直存在，因此，为了保证地铁建设和运营的安全，我们必须采取相应的防水堵漏措施来解决这些潜在的安全问题。
